Name

TEZUKA, Asei

Official Title

Associate Professor

Affiliation

(School of Fundamental Science and Engineering)

Contact Information

URL

Grant-in-aids for Scientific Researcher Number
50361506

Sub-affiliation

Sub-affiliation

Faculty of Science and Engineering(Graduate School of Fundamental Science and Engineering)

Research Council (Research Organization)/Affiliated organization(Global Education Center)

Affiliated Institutes

流体数学研究所

研究所員 2013-

理工学術院総合研究所(理工学研究所)

兼任研究員 2018-

Educational background・Degree

Degree

Ph.D. Coursework The Uinversity of Tokyo Aerospace engineering

Academic Society Joined

The Japan Society for Aeronautical and Space Sciences

The Japan Society of Mechanical Engineers

American Institute of Aeronautics and Astronautics

The Visualization Society of Japan

The Japan Society of Fluid Mechanics

Interview Guide

Category
Engineering

Research Field

Keywords

Aerodynamics, Computational Fluid Dynamics, Flow Instability,Micro Air Vehicle, Flight Maangement

Grants-in-Aid for Scientific Research classification

Engineering / Integrated engineering / Aerospace engineering

Engineering / Mechanical engineering / Fluid engineering

Paper

Laminar Airfoil Modification Attaining Optimum Drag Reduction by Use of Airfoil Morphing

Hiroharu Suzuki, Kenichi Rinoie, and Asei Tezuka

Journal of Aircraft Peer Review Yes 47(4) p.1126 - 11322010/07-

複葉型超小型航空機の主翼揚力特性に関する実験

秋山 皓平, 手塚 亜聖, 砂田 保人, 李家 賢一

日本航空宇宙学会論文集 Peer Review Yes 57(671) p.476 - 4852009/12-

超小型飛行機のレイノルズ数領域における4%キャンバー翼型及びNACA0012翼型の空力特性

手塚亜聖、砂田保人、李家賢一

日本航空宇宙学会論文集 Peer Review Yes 57(665) p.258 - 2652009/06-

レーザ変位計を用いた薄膜撓み計測による翼表面圧力分布の測定

手塚亜聖

可視化情報学会論文集 Peer Review Yes 29(3) p.1 - 82009/03-

Surface Pressure Distributions on 4% Circular Arc Airfoil at Low Reynolds Number

Asei Tezuka, Yasuto Sunada, and Kenichi Rinoie

Journal of Aircraft Peer Review Yes 45(6) p.2164 - 21672008/11-

Parallel Computing of Global Linear Stability Analysis for an Incompressible Laminar Flow

Asei Tezuka

Computational Fluid Dynamics Journal Peer Review Yes 15(4) p.549 - 5572007/06-

Three-Dimensional Global Linear Stability Analysis of Flow around a Spheroid

Asei Tezuka and Kojiro Suzuki

AIAA Journal Peer Review Yes 44(8) p.1697 - 17082006/08-

線形摂動方程式と近似固有値解法を用いた非圧縮性層流流れに対する安定性解析法

手塚亜聖

日本航空宇宙学会論文集 Peer Review Yes 54(625) p.39 - 472006/02-

The Global Stability Analysis of Steady Flow around a Blunted Cylinder

Asei Tezuka and Kojiro Suzuki

Computational Fluid Dynamics Journal Peer Review Yes 13(2) p.247 - 2522003/07-

2次元円柱,3次元球及び低アスペクト比円柱周り非対称流れの全体安定性解析

手塚亜聖, 鈴木宏二郎

日本航空宇宙学会論文集 Peer Review Yes 51(597) p.529 - 5362003/10-

Global linear stability analysis of falling films with inlet and outlet

C. Albert, A. Tezuka and D. Both

Journal of Fluid Mechanics Peer Review Yes 745p.444 - 4862014/03-2014/03

Draft Concept of Space Transportation System Using a Maglev Vehicle around Low Earth Orbit

Asei Tezuka

TRANSACTIONS OF THE JSASS, SPACE TECHNOLOGY JAPAN Peer Review Yes 12p.Pg_1 - Pg_62014/09-2014/09

Aerodynamic Characteristics of a Magnetically Supported Circular Cylinder in Axial Flow

KONOMI Ryo, SUGIURA Hiroki, TEZUKA Asei

Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences Peer Review Yes 63(1) p.20 - 272015/02-2015/02

Influence of Upper Configuration on Aerodynamic Characteristics over Ishii Airfoil at Low Reynolds Numbers

YOSHIDA Kakeru. KAWABE Masafumi, LEE Kitai, TEZUKA Asei

Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences Peer Review Yes 63(5) p.217 - 2242015/10-2015/10

Dynamic Stability Measurement of Mars Entry Capsule Using Magnetic Suspension Balance System

TAKAHASHI Tomoya, SUGIURA Hiroki, WATANABE Reina, ANDO Ryu, MIYAZAKI Takeshi, TEZUKA Asei

Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences Peer Review Yes 64(6) p.289 - 2952016/12-2016/12

Study of Model to Estimate the Selectivity of Each Cruise Altitude Considering Jet Stream Using CARATS Open Data

Masanori Tamura, Asei Tezuka

Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences Peer Review Yes 66(3) p.69 - 742018/06-2018/06

Lecture And Oral

Development of Magnetic Suspension and Balance System for High-Subsonic Wind Tunnel

D. Kai, H. Sugiura, A. Tezuka

AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference, AIAA SciTech 20182018/01/08

Creating severe weather model for arrival manager by analyzing theflight data of weather front passage

Asei Tezuka, Atsushi Senoguchi

AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, AIAA SciTech 20162016/01/04

Correlation of Estimated flight time uncertainty between pop-up flight and sequenced flight for Haneda airport calculated by JMA meso-scale model

Yuichiro YAMAMOTO, Asei TEZUKA

7th Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology 20152015/11/25

Evaluation of Waverider Derived Wing for Hypersonic Experimental Aircraft

Masaharu Hiruma, Asei Tezuka, Hideyuki Taguchi Motoyuki Hongoh

7th Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology 20152015/11/25

Experimental Study on the Improvement of 10kW ICP Heater to Generate the Supersonic Plasma Flow

Daisuke Kawamoto, Satoshi Miyatani, Kazuhiko Yamada, Takashi Abe, Asei Tezuka

30th International Symposium on Space Technology and Science (ISTS) 2015/07/07

4D trajectory based operation in high density terminal control area considering the uncertainty of weather forecast data

A. Tezuka

29th International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS)2014/09/09

Experimental study on the magneto-aerodynamic force deflected by magnetic field interaction in a weakly-ionized plasma flow

Nagata, Y., Satofuka, Y., Watanabe, Y., Tezuka, A., Yamada, K., Abe, T.

44th AIAA Plasmadynamics and Lasers Conference2013/06/26

Draft Concept of Space Transportation System Using a Maglev Vehicle around Low Earth Orbit

Asei Tezuka

29th International Symposium on Space Technology and Science (ISTS) 2013/06/06

Support-Interference Effect on a Magnetically Supported Bluff Body in Axial Flow

Ryo Konomi, Hiroki Sugiura, Asei Tezuka

Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT-2012).2012/11/13

Development of laptop pc tool with visual projection for flight management training development of laptop pc tool with visual projection for flight management training

A. Tezuka, T. Nakamura, Y. Higashiyama,R. Kobayashi(ANA), K. Rinoie

28th International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS)2012/09/25

Validation of the scale effect for the electrodynamic interaction of a magnetized body in a weakly-ionized flow

Hattori, M.、Tezuka, A.、Makino, H.、Nagata, Y.、Takahashi, Y.、Abe, T.

43rd AIAA Plasmadynamics and Lasers Conference 20122012/06/25

Stability of periodic oscillation around the trailing edge of NACA0012 airfoil

Asei Tezuka

6th AIAA Theoretical Fluid Mechanics Conference, The American Institute of Aeronautics and Astronautics2011/06/27

Heading Setting Function of PC Tool for Simulatine the Flight Management

2010/12

Detail

Oral presentation(general)

Experimental Study on the Decision Makings of Jet Airliner Pilots with Different Flight Experiences

2010/12

Detail

Oral presentation(general)

Stability analysis for oscillatory mode around the trailing edge of NACA0012 airfoil at low Reynolds number

2010/11

Detail

Oral presentation(general)

PC Tool Development for Simulating Flight Management Process of Jet Airliner Pilots

Proceedings of 27th Congress of International Council of Aeronautical Sciences2010/09

Detail

Oral presentation(general)

Experimental Study on Decision Making of Jet Airliner Pilots - A Case of Wind Shear

Proceedings of 27th Congress of International Council of Aeronautical Sciences2010/09

Detail

Oral presentation(general)

Stability analysis for oscillatory phenomenon observed at the trailing edge of NACA0012 airfoil

2010/06

Detail

Oral presentation(general)

Measurement of Time-Average Velocity Induced by a DBD Plasma Actuator Using Dielectric Film

2010/06

Detail

Oral presentation(general)

Global Stability Analysis of FLow Around a NACA0012 Airfoil at High Angle of Attack

Proceeding of the Sixth Asia Workshop on Computational Fluid Dynamics2010/03

Detail

Oral presentation(general)

Discussion of the absolute-instability mode observed around the trailing edge of NACA0012 airfoil

2010/01

Detail

Oral presentation(general)

Research on Flight Management Skill at Airport Closure due to Earthquake using PC Tool

2009/12

Detail

Oral presentation(general)

Experimental Study on Decision Making of Airliner Pilots When Encountering Wind Shear

2009/12

Detail

Oral presentation(general)

PC tool development for simulating the flight at airport closure due to earthquake

2009/11

Detail

Oral presentation(general)

Experimental Evaluation on Decision Making of Airliner Pilots When Wind Shear Occurs

2009/11

Detail

Oral presentation(general)

Feasibility study on applying HA8000 for solving aerodynamic characteristic of NACA0012 airfoil using UPACS

2009/06

Detail

Oral presentation(general)

Research on Flight Management Skill of Airliner Pilots by PC Software (Part 2)

2009/04

Detail

Oral presentation(general)

Feasibility study on applying HA8000 system for solving aerodynamic characteristic of wing using UPACS

2009/01

Detail

Oral presentation(general)

Software Development for Cultivating Flight Management Skill of Airliner Pilots (Part 2)

2008/11

Detail

Oral presentation(general)

Visualization of Surface Pressure Distribution on an Airfoil using a Laser Displacement Sensor and Deflected Films

2008/10

Detail

Oral presentation(general)

Research on Flight Management Skill of Airliner Pilots by PC Software

2008/10

Detail

Oral presentation(general)

Verification of a Surface Pressure-Measurement on an Airfoil using a Laser Displacement Sensor and Deflected Films

2008/06

Detail

Oral presentation(general)

Aerodynamic Characteristics of 4% Cambered-Plate and NACA0012 Airfoil at Low Reynolds Numbers

2008/01

Detail

Poster presentation

Validation Study of Pressure-Measurement System with Laser Displacement Sensor and Film

46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit2008/01

Detail

Oral presentation(general)

Software Development for Cultivating Flight Management Skill of Airliner Pilots

2007/12

Detail

Oral presentation(general)

Software Development for Research on Flight Management Skill of Airliner Pilots

2007/10

Detail

Oral presentation(general)

Development of Pressure Distribution Measurement Method for Cambered-Plate Airfoil at Low Reynolds Numbers

2007/09

Detail

Oral presentation(general)

Evaluation of Surface Pressure-Measurement using Film Deflection measured by a Laser Displacement Sensor

2007/08

Detail

Oral presentation(general)

Verification of a new Pressure-Measurement Method -- Film Deflection Measurement using a Laser Displacement Sensor

2007/06

Detail

Oral presentation(general)

Experimental and Numerical Study on 4% Cambered-Plate Airfoil at Low Reynolds Numbers

2007/04

Detail

Oral presentation(general)

Parallel Computing of Global Linear Stability Analysis for a Flow around a Two-Dimensional Cylinder

The 3rd International Symposium on Innovative Aerial/Space Flyer Systems2006/11

Detail

Poster presentation

Parallel Computing of Global Linear Stability Analysis for an Incompressible Laminar Flow

Proceeding of the Fifth Asia Workshop on Computational Fluid Dynamics2006/08

Detail

Oral presentation(general)

Global Stability Analysis of Attached or Separated Flows over a NACA0012 Airfoil

44th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit2006/01

Detail

Oral presentation(general)

Preliminary Numerical Study of 4% Cambered-Plate Airfoil at Low Reynolds Number

The 2nd International Symposium on Innovative Aerial/Space Flyer Systems2005/12

Detail

Poster presentation

Global Stability Analysis for the Oscillatory Phenomena Observed in the Flow around an Airfoil

International Symposium on Innovative Aerial/Space Flyer Systems2004/12

Detail

Oral presentation(general)

The Global Stability Analysis of Laminar Separation Flow over an Airfoil

Proceedings of 24th Congress of International Council of Aeronautical Sciences2004/08

Detail

Oral presentation(general)

The Global Stability Analysis of Steady Flow around a Blunted Cylinder

Proceedings of the Fourth Asia Workshop on Computational Fluid Dynamics2004/03

Detail

Oral presentation(general)

Global Stability Analysis of Flow Around an Ellipsoid at Angle of Attack

33rd AIAA Fluid Dynamics Conference and Exhibit2003/06

Detail

Oral presentation(general)

Global Stability Analysis of Two-Dimensional Incompressible Flow around an Elliptic Cylinder at Various Incidences

Proceedings of the First International Conference on Computational Fluid Dynamics2000/07

Detail

Poster presentation

Research Grants & Projects

Grant-in-aids for Scientific Research Adoption Situation

Research Classification:

Elucidation on constant Strouhal number behind 2-D bluff bodies

2010/-0-2013/-0

Allocation Class:¥4550000

Research Classification:

Research for the improvement in aerodynamics performance of Micro Air Vehicle at low attack angle using plasma actuator

Allocation Class:¥4160000

Research Classification:

Research on Integration of Pilot Operation Humanware for aviation safety improvement

Allocation Class:¥47450000

Research Classification:

Research on Airfoil Stall Suppression Control by Use of a Smart-structure Device

Allocation Class:¥11910000

Research Classification:

Development Study of High Mach Integrated Control of the Hypersonic Demonstration Vehicle Installing the Air-Breathing Engine, "HICICO"

2015/-0-2018/-0

Allocation Class:¥43810000

Research Fund Acceptance Situation

Providers:Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Japan

Air Traffic Management2014-2016

Sharer

On-campus Research System

Special Research Project

低レイノルズ数流れキャンバ翼面上における剥離泡の形成崩壊現象に関する数値的研究

2008

Research Results Outline:超小型飛行機(MAV)は、低コストで機動性の高い観測・監視システムとして、地球や火星における利用が期待される。MAVの空力性能は、速度や機体サイズの違超小型飛行機(MAV)は、低コストで機動性の高い観測・監視システムとして、地球や火星における利用が期待される。MAVの空力性能は、速度や機体サイズの違いにより大きく異なる。翼面における剥離泡の形成、崩壊現象の解明は空力性能予測の鍵になること考えられ...超小型飛行機(MAV)は、低コストで機動性の高い観測・監視システムとして、地球や火星における利用が期待される。MAVの空力性能は、速度や機体サイズの違いにより大きく異なる。翼面における剥離泡の形成、崩壊現象の解明は空力性能予測の鍵になること考えられる。筆者はこれまでに、MAC法による流れの非定常計算を行い、実験と比較することで、妥当な結果が得ている(Tezuka, A., Sunada, Y., and Rinoie, K., J. Aircraft, 45 (2008), pp.2164-2167.)。本研究の目的は、新たに、宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部で開発されたUPACSを東大情報基盤センターHA8000クラスタシステムへ導入し、これまで行った実験・数値計算結果を比較することで、MAVの設計に適した計算手法を提示し、MAVの翼面上に形成される剥離泡の解明を進めることである。NACA0012翼型に対して、Spalart Allmarasの乱流モデルを使用したRANSの定常計算をレイノルズ数(Re)が6.5×10^4, 1.3×10^5の条件において行った。得られた揚力係数曲線は、低Re数にて迎角0度付近の揚力傾斜が小さくなるという先行研究の結果とは異なるものとなった。また、流れの剥離、再付着点や圧力係数分布なども、先行研究とは一致しなかった。低Re数流れであるMAVの数値計算においては、剥離泡の形成、崩壊現象を模擬する必要があるが、このような現象は、十分発達した乱流状態をモデル化した乱流モデルを用いて模擬することは難しいと考えられる。MAVの数値計算においては、計算コストが高い非定常計算を行うことが必要であると思われる。

プラズマアクチュエータによる後流速度変動の位相に対する層流剥離非定常安定性の解明

2012

Research Results Outline:超小型飛行機(MAV)に相当する低レイノルズ数において、迎角のある厚翼の揚力係数は、ほぼゼロ、もしくは負となり、空力性能が悪化することが知られている。超小型飛行機(MAV)に相当する低レイノルズ数において、迎角のある厚翼の揚力係数は、ほぼゼロ、もしくは負となり、空力性能が悪化することが知られている。平行流の場合、層流剥離は不安定であり振動を生じるが、低レイノルズ数の厚翼では層流剥離が安定化して流...超小型飛行機(MAV)に相当する低レイノルズ数において、迎角のある厚翼の揚力係数は、ほぼゼロ、もしくは負となり、空力性能が悪化することが知られている。平行流の場合、層流剥離は不安定であり振動を生じるが、低レイノルズ数の厚翼では層流剥離が安定化して流れが振動せず後縁で再付着しないことが、空力性能悪化の原因と考えられている。プラズマアクチュエータを後流速度変動の位相に合わせて駆動することで、層流剥離の振動を促進し空力特性を向上させることが期待される。本研究では予備的実験として、プラズマアクチュエータを定常もしくは一定の周波数で駆動させ、設置位置と駆動周波数により揚力係数がどのように変化するかを調べることとした。プラズマアクチュエータを剥離点付近もしくは風上側に設置することで揚力係数は向上した。振動流の方が定常流に比べて改善効果が大きくなった。プラズマアクチュエータを剥離点直後とみられる位置に設置した場合、改善効果は風上側の設置よりも小さくなった。後縁周辺の非定常流速計測で得られたピークに近い周波数の振動流では、定常流よりも揚力が向上している。剥離点より風下側で渦が放出されている領域に設置した場合、揚力係数はほとんど変化しなかった。剥離点より風上側にプラズマアクチュエータを設置し振動流を駆動することで揚力係数が向上した理由として、渦が表面に沿って流れ、剥離が抑制されたと考えられる。一方、層流剥離が不安定化して渦が放出されている、剥離点より風下側に設置して振動流を駆動しても、揚力係数はほとんど変化しないことから、既に振動している流れの中に振動流を生成しても流れ場を変えることは難しいことが明らかとなった。剥離点直後とみられる位置の設置では揚力改善効果は小さいものの、後縁周辺の非定常流速計測で得られたピークに近い周波数では揚力係数は向上している。今後の展望として、この周波数付近にて位相などの駆動条件を変えることで、更に流れ場を変化させる可能性が考えられる。

超小型航空機の境界層フィードバック制御による摩擦抵抗軽減の可能性

2013

Research Results Outline:超小型飛行機(MAV)に相当する低レイノルズ数において、迎角のある厚翼の揚力係数は、ほぼゼロ、もしくは負となり、空力性能が悪化することが知られている。超小型飛行機(MAV)に相当する低レイノルズ数において、迎角のある厚翼の揚力係数は、ほぼゼロ、もしくは負となり、空力性能が悪化することが知られている。平行流の場合、層流剥離は不安定であり振動を生じるが、低レイノルズ数の厚翼では層流剥離が安定化して流...超小型飛行機(MAV)に相当する低レイノルズ数において、迎角のある厚翼の揚力係数は、ほぼゼロ、もしくは負となり、空力性能が悪化することが知られている。平行流の場合、層流剥離は不安定であり振動を生じるが、低レイノルズ数の厚翼では層流剥離が安定化して流れが振動せず後縁で再付着しないことが、空力性能悪化の原因と考えられている。プラズマアクチュエータによる人為的な擾乱により流れの再付着を促進できれば揚力係数の向上につながり、層流状態を長く保つことが可能であれば摩擦抵抗軽減が期待される。プラズマアクチュエータの一定のバースト周波数による駆動とは異なる新たな駆動方法を採用することで、バースト駆動では見られなかった新たな流れ場を作り出す可能性が考えられる。本研究では、熱線流速計による非定常流速計測で得られた変動流をトリガーとし、プラズマアクチュエータをフィードバック駆動を試みた。NACA0012翼型を用い、翼弦長と一様流速を代表長さとしたRe数が50000、迎角αが0.5°<=α<=2.5°の範囲にて、プラズマアクチュエータを、非駆動、バースト駆動、フィードバック駆動の3つの条件で揚力係数の比較を行った。0.5°<=α<=1.0°では、非駆動に比べてバースト駆動の方が揚力係数は大きくなるが、フィードバック駆動でも同程度の揚力係数となった。α =1.0°では、非駆動もバースト駆動も揚力係数は同程度であるが、フィードバック駆動では揚力係数は大きくなった。1.5<=α<=2.5°では、非駆動に比べてバースト駆動の方が揚力係数小さくなるが、フィードバック駆動では非駆動に比べて揚力係数は大きくなった。このように、上記の迎角範囲において、フィードバック駆動は、非駆動もしくはバースト駆動に比べ、揚力係数が向上した。後縁剥離流れの可視化を行ったところ、フィードバック駆動では,バースト駆動で観察された渦の下流への対流は確認されず、翼面に付着したまま流れているように見える可視化結果を得た。このような流れが形成されることにより、フィードバック駆動では揚力係数が向上したと考えられる。ただし、どのような流れ場が形成されているのか、といった物理現象の詳細を明らかにするためには、更なる状況の解明が必要である。もし層流に近い速度分布になっているのであれば、摩擦抵抗軽減効果が示唆される。今後は、デジタル一眼カメラを更新して、流れの可視化画像をより鮮明に捉えることで、流れの変化を解明していくとともに、新たな熱線流速計を用意して速度分布を計測することにより、摩擦抵抗軽減効果も明らかにしていく予定である。

プラズマアクチュエータのフィードバック駆動による流れのフィードバック機構の解明

2014

Research Results Outline:能動的に流れを作るプラズマアクチュエータ(PA)をバースト周波数で駆動することで、空力特性が改善することは多く報告されているが、新たな可能性として、周能動的に流れを作るプラズマアクチュエータ(PA)をバースト周波数で駆動することで、空力特性が改善することは多く報告されているが、新たな可能性として、周波数を固定するのではなく流れにあわせた駆動を行う研究を進めている。PAの製作等の理由により誘起され...能動的に流れを作るプラズマアクチュエータ(PA)をバースト周波数で駆動することで、空力特性が改善することは多く報告されているが、新たな可能性として、周波数を固定するのではなく流れにあわせた駆動を行う研究を進めている。PAの製作等の理由により誘起される流速分布は一様ではなく3次元的であることが指摘されている。空力特性が改善するメカニズムを明らかにする上で必要な、誘起される流れを調査する目的で、PA直後と翼型後縁において熱線流速計による非定常流速計測を行った。空力特性の改善効果が小さい周波数では3次元的な流速分布の傾向が見られた。流速分布のスパン方向の一様性が空力特性改善の鍵と考えられる。

翼面上に突起させたMEMS梯子形熱線プローブによるPA駆動流速の同時多点計測

2015

Research Results Outline:翼面上に発達する境界層の速度分布を計測手法として、MEMS技術で微細な熱線プローブを多数製作し翼面上に突起させて多点同時計測を行うことを考案した。この翼面上に発達する境界層の速度分布を計測手法として、MEMS技術で微細な熱線プローブを多数製作し翼面上に突起させて多点同時計測を行うことを考案した。この計測手法の実現可能性を調べるため、MEMS熱線プローブを製作し、風速を計測することを目的とした。熱...翼面上に発達する境界層の速度分布を計測手法として、MEMS技術で微細な熱線プローブを多数製作し翼面上に突起させて多点同時計測を行うことを考案した。この計測手法の実現可能性を調べるため、MEMS熱線プローブを製作し、風速を計測することを目的とした。熱線部はコスト低減のため、従来のタングステン比べ安価なアルミを使用した。熱線の抵抗が一定となるように回路を組み定温度型熱線コントローラを作成し、吸い込み式風洞に入れて風速を変化させ校正実験を行った。しかし最良のものを用いた場合でも、校正曲線と測定値の差が最大24%と精度が高くない状況である。今後は、測定精度向上策の検討が課題となる。

Lecture Course

Course TitleSchoolYearTerm
Modelling for Engineering BSchool of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Modelling for Engineering B [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Basic Experiments in Science and Engineering 2A Kikai KoukuSchool of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Applied Mechanics and Aerospace TechnologySchool of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Applied Mechanics and Aerospace Technology [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Fluid Mechanics 1School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Fluid Mechanics 1 [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Fluid Mechanics 2School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Fluid Mechanics 2 [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Mechanical and Aerospace Engineering Laboratory 1School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Mechanical and Aerospace Engineering Laboratory 1 [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Mechanical and Aerospace Engineering Laboratory 2School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Mechanical and Aerospace Engineering Laboratory 2 [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
SeminarSchool of Fundamental Science and Engineering2019full year
Seminar [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019full year
Graduation ThesisSchool of Fundamental Science and Engineering2019full year
Graduation Thesis [S Grade]School of Fundamental Science and Engineering2019full year
Applied Fluid DynamicsSchool of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Master's Thesis (Department of Applied Mechanics)Graduate School of Fundamental Science and Engineering2019full year
Research on AerodynamicsGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019full year
Advanced AerodynamicsGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Seminar on Aerodynamics AGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Seminar on Aerodynamics BGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Seminar on Aerodynamics CGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Seminar on Aerodynamics DGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Research on AerodynamicsGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019full year
Seminar on Applied Mechanics AGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019spring semester
Seminar on Applied Mechanics BGraduate School of Fundamental Science and Engineering2019fall semester
Discussing Space 1: Perspectives in the Natural Sciences and Social SciencesGlobal Education Center2019fall quarter
Discussing Space 2: Perspectives in the Natural Sciences and Social SciencesGlobal Education Center2019winter quarter